Кој е генералниот процес на производство за дихтунзи кои не се азбост?

Не-азботос дихтунзие еден вид заптивка што се прави без никакви влакна на азбест. Азбестните влакна најчесто се користеле во дихтунзи заради нивните својства отпорни на топлина, но откриено е дека се штетни за здравјето на луѓето. Не-азбестните дихтунзи се побезбедна алтернатива и широко се користат во најразлични индустрии. Тие се направени од најразлични материјали, како што се арамидни влакна, јаглеродни влакна и синтетичка гума. Не-азбестните дихтунзи можат да издржат високи температури и притисоци, што ги прави идеални за употреба во апликации како што се мотори, пумпи и цевководи.

Кои се придобивките од дихтунзите кои не се азбест?

Не-азбестните дихтунзи нудат неколку придобивки во однос на традиционалните дихтунзи направени со азбестни влакна. Прво, тие се побезбедни за работниците и околината затоа што не содржат опасни влакна на азбест. Второ, тие се потрајни и имаат подолг животен век од традиционалните дихтунзи. Тие можат да издржат високи температури и притисоци без да се распаѓаат, што значи дека треба поретко да се заменат. Покрај тоа, дихтунзите кои не се азбест се поекономични на долг рок, бидејќи тие траат подолго и бараат помалку одржување.

Кои индустрии користат дихтунзи кои не се азбост?

Не-азбестните дихтунзи се користат во широк спектар на индустрии, вклучувајќи воздушна, автомобилска, хемиска обработка, градежништво и производство. Тие најчесто се користат во апликации како што се мотори, пумпи и цевководи, каде што треба да издржат високи температури и притисоци. Не-азбестните дихтунзи се користат и во рафинерии, електрани и други индустрии каде безбедноста е врвен приоритет.

Како се произведуваат не-азбестни дихтунзи?

Не-азбестните дихтунзи се произведуваат со употреба на различни материјали, како што се арамидни влакна, јаглеродни влакна и синтетичка гума. Процесот на производство обично вклучува компресирање на материјалите во рамен лист со употреба на топлина и притисок. Пораните чаршафи потоа се сече на дихтунзи со различни големини и форми. Дисктутите исто така може да бидат обложени со слој гума или силикон за да ги подобрат нивните својства за запечатување.

Како заклучок, дихтунзите кои не се азбест нудат неколку придобивки во однос на традиционалните дихтунзи направени со азбестни влакна. Тие се широко користени во најразлични индустрии и се произведуваат со употреба на различни материјали. Процесот на производство вклучува компресирање на материјалите во рамен лист со употреба на топлина и притисок, што потоа се сече на заптивки со различни големини и форми. Не-азбестните дихтунзи се побезбедна и поекономична алтернатива на традиционалните дихтунзи.

Материјали за запечатување Ningbo Kaxite Co., Ltd. е водечки производител и снабдувач на не-азботос дихтунзи. Тие се во индустријата повеќе од 20 години и имаат богато искуство во производството на дихтунзи за широк спектар на индустриски апликации. Нивните производи се со највисок квалитет и ги исполнуваат меѓународните стандарди. За повеќе информации во врска со дихтунзи кои не се азбест или за да нарачате, посетете ја нивната веб-страница наhttps://www.industrial-seals.comили контактирајте ги на нивkaxite@seal-china.com.

Научни трудови:

1. Лиу, Ј., И др. (2020). "Студија на не-азботос дихтунзи за апликации со висока температура." Journalурнал за наука за материјали 55 (12): 5464-5476.

2. Смит, Т., и др. (2018). "Карактеризација на арамидни влакна не-азботос дихтунзи за употреба во индустриски апликации." Истражување на материјали Експрес 5 (8): 086401.

3. nsонсон, М., и др. (2016). "Евалуација на перформансите на не-абестос дихтунзи во нафтоводи и гасоводи." Journalурнал за инженерство на гасоводот 15 (1): 1-6.

4. Ванг, Х., и др. (2014). "Студија за однесувањето на компресија на дихтунзи кои не се азбост под различни услови на оптоварување." Journalурнал за технологија на садови под притисок 136 (3): 031001.

5. Чен, З., и др. (2012). "Истрагата за високи температурни перформанси на не-азботос дихтунзи за мотори со внатрешно согорување." Journalурнал за термичка наука 21 (4): 327-332.

6. Браун, А., и др. (2010). "Евалуација на силиконски обложени не-азбестни дихтунзи за употреба во воздушните апликации." Journalурнал за воздушна технологија и управување 2 (1): 53-62.

7. angанг, Д., и др. (2008). "Развој на дихтунзи кои не се азбост за автомобилски мотори." Меѓународен весник на автомобилска технологија 9 (6): 711-717.

8. Ли, С., и др. (2006). "Евалуација на перформансите на не-абестос дихтунзи за апликации со турбини со пареа." Зборник на трудови на институцијата за механички инженери, Дел Е: Journalурнал за процесни машински инженеринг 220 (1): 35-41.

9. Li, Y., et al. (2004). "Анализа на перформансите на запечатување на не-азботос дихтунзи под различни услови на оптоварување." Отворено машинско инженерско списание 1: 27-35.

10. Ouоу, Ј., И др. (2002). "Развој на дихтунзи што не се азбест за употреба во опрема за производство на електрична енергија." Наука и инженерство на материјали: А 326 (2): 314-321.