Златните композитни дихтунзи за рани можат да имаат добар ефект на одржување врз цевководите и се најчесто користените дихтунзи на пазарот. Производителите на дихтунзи од не'рѓосувачки злато имаат целосен опсег на производи, обезбедувајќи различни избори за многу клиенти. Бидејќи географската околина на положување на гасоводот е различно, производите на производители на дихтунзи за заптивки од не'рѓосувачки челик се исто така различни.
Металниот заптивка во форма на заби е еден вид цврста линија метална заптивка, која генерално се произведува и обработува на двете страни на металниот рамен заптивка со голема прецизност CNC струг или специјална струг на ЦПУ за да се формира сребрена форма во форма на бранови со агол на пресек од 90 степени во истиот брод.
Видови дихтунзи и нивниот обем на типови на апликации на дихтунзи и нивниот обем на примена различни видови машини и опрема, особено разни видови на садови под притисок, цевки и вентили, генерално користат структури за запечатување на заптивки. Поедноставниот заптивка е рамен заптивка, а целиот заптивка е составена од ист материјал, кој се користи за статичко запечатување на вообичаени површини на зглобовите на механичка опрема, како што е запечатување на менувачите.
Општо, гумените О-прстени на пазарот имаат кружен пресек. Во споредба со заптивката на маслото од скелетот, структурата е релативно едноставна. Нема ниту скелет, ниту пролет за само-затегнување. Се потпира на флексибилноста и еластичноста на самиот гумен материјал за да се запечати. Ако инсталацијата е неправилна, постои ризик од истекување. Ако е запечатен во резервоарот за гориво, тоа може да предизвика влошување на маслото, влошување на квалитетот на подмачкување, влошете го абењето на подвижните делови на моторот, па дури и да предизвика големи неуспеси како што е оштетување на лого. Следниве точки треба да се забележат кога кружат:
Заптивката за запечатување на KXTHG е специјално дизајниран за запечатување и изолација на прирабници во сите критични услуги. Погоден е за прирабници за подигање/рамни и RTJ во сите класи на притисок, дури и API 15,000 PSI услуга. Да се случи на неговиот уникатен механизам за запечатување активиран притисок, заптивката бара многу помалку стрес на завртките за запечатување од кој било друг заптивка. Внатрешниот дијаметар на заптивката KXTHG точно се совпаѓа со прирабницата за да се елиминира турбулентниот проток и ерозијата/корозијата на лицето. Елементите на заптивката се заменливи во држачот за еднократно заптивка.
Дихтунзите без азбест се засноваат на различни услови за работа, а материјалите за запечатување без азбест се (користејќи арамидни влакна, синтетички минерални влакна отпорни на висока температура, гума отпорен на нафта и други материјали), обележани и стрижени со метод на тркалање или разни алатки разни форми на производи за запечатување. Меѓународно признатиот азбест е канцероген. Во 1970-тите, многу земји предложија решенија без азбест.
